3月25日上午,小米汽車(chē)官方微博宣布,小米汽車(chē)將于3月28日(本周四)晚7點(diǎn)正式上市。
小米創(chuàng )辦人、董事長(cháng)兼CEO雷軍在微博上稱(chēng),“三年前小米官宣造車(chē)發(fā)布會(huì )上,我說(shuō),這是我人生最后一次創(chuàng )業(yè),我愿意押上我全部的聲譽(yù),為小米汽車(chē)而戰。過(guò)去的三年里,我每天都戰戰兢兢,經(jīng)歷著(zhù)各色各樣的困難與挑戰。但我的內心一直有一個(gè)聲音:向前!這是小米汽車(chē)邁出的第一步,也是我人生最后一戰的開(kāi)篇?!?/p>
昨日,雷軍發(fā)微博回應小米SU7為何遲遲不公布價(jià)格。
雷軍表示,整個(gè)汽車(chē)行業(yè)新車(chē)發(fā)布周期都比較長(cháng),從第一次發(fā)布到正式上市,長(cháng)達半年。價(jià)錢(qián),都是在產(chǎn)品正式發(fā)布會(huì )上公布的。小米SU7從技術(shù)發(fā)布到產(chǎn)品上市,只有3個(gè)月。計劃在28日發(fā)布會(huì )上公布價(jià)格。
此外,雷軍在微博再次回應“如何看待蘋(píng)果終止造車(chē)”。
雷軍表示,過(guò)去20多天,這個(gè)問(wèn)題被問(wèn)了上百遍。如果是我,絕對不會(huì )這么做。
雷軍表示,“造車(chē)挺特別特別不容易,我也能理解庫克的決策,堅持造車(chē)還是相當難,而且造車(chē)要賺錢(qián)的話(huà)就更不容易了,蘋(píng)果的策略總是希望做高毛利的產(chǎn)品,我覺(jué)得這一點(diǎn)在汽車(chē)行業(yè)很難達到?!?/p>
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